一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近，我在高高原(gāoyuán)完成了测试飞行。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙”在(zài)广东珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场完成(wánchéng) 此次试飞的机场海拔超2900米(mǐ) 覆盖了(le)高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在(zài)复杂气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞(huìfēi)又会游的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40~50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志(biāozhì)着我国在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型特种用途飞机领域的(de) 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属(guīshǔ)央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创(yuánchuàng)的(de)行为(xíngwéi)我们将追究责任。